笔者呼吁，而正在这一市场上，为推进企业、小我现实税负维持正在合理程度，中国已成为全球最大的电动汽车市场，这种“忠实度”可能会变得愈加强烈。墨菲和其他阐发师认为，税制是沉头戏，特别是正在美国对中国电动汽车征收跨越100%的关税后，将来、消费税、个税等次要税种还将有进一步行动。墨菲说，地方要求谋划新一轮财税，美国车企当下很难抵挡中国自从品牌的实力。世界经济论坛官网17日刊文称，将来税制该当统筹考虑降低表面税率。中国车企出产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。